+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Ремонт в сервисе который предоставляет страховая компания

Ремонт в сервисе который предоставляет страховая компания

В пятницу, 17 марта, Госдума приняла в третьем окончательном чтении поправки в закон об ОСАГО, которые делают основным способом страхового возмещения ремонт автомобиля, а не денежную выплату. Норма вступит в силу 28 апреля и будет касаться только новых договоров с гражданами РФ. Страховое возмещение деньгами клиент может получить, но только в ряде случаев: если сумма ущерба больше рублей или автомобиль полностью уничтожен, если застрахованный погиб или он получил тяжкий вред здоровью, а также если он является инвалидом. Возможна и денежная выплата по согласованию со страховой компанией. Станцию технического обслуживания СТО будет выбирать клиент, но из списка партнеров страховой компанией.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: РЕМОНТ ПО ОСАГО 2019. 0+

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Ремонт по ОСАГО: страховщикам разрешили не платить гражданам

При этом сами выплаты тоже сохранились, но в особых случаях: если машину невозможно восстановить после аварии, если потерпевший получил вред средней тяжести или тяжкий, если погибли водитель или пассажир, а также в случае, если затраты на ремонт превышают максимальный размер покрытия в ОСАГО, то есть тыс. Претендовать на денежную выплату могут также инвалиды.

Согласно закону, клиенты страховых компаний самостоятельно выбирают станции для ремонта своих автомобилей. Это они делают исходя из перечня СТО, который предоставляют страховщики. Автосервисы должны находиться в пределах 50 км от места ДТП или места жительства клиента. На ремонт отводится 30 дней, но до этого надо ещё получить на него направление. Его выдают в течение 20 календарных дней с того момента, как страховая компания приняла заявление.

Оговорка: если ремонтировать машину не из списка страховщика, то направление могут выдать через месяц. Срок ремонта считается с момента передачи машины в автосервис. Увеличить его можно только, если это необходимо из-за технологии ремонта и с согласия водителя.

Если ремонт затянулся, страховщик выплатит неустойку. При этом новые авто, которые не старше двух лет, должны ремонтироваться исключительно у официальных дилеров. По законодательству срок ремонта ограничен, но не все могут сделать его оперативно.

У нас в основном в течение семи дней проходит осмотр автомобилей: если у машины мелкое повреждение и нет сильной деформации деталей, то осмотр происходит буквально на улице, если осмотреть автомобиль нужно в тёмное время суток, то мы его загоняем в цех, моем и производим дефектовку. Если есть сильная деформации деталей или подозрения, что внутри повредились скрытые элементы, то мы снимаем детали, осматриваем, фотографируем и отправляем в страховую компанию.

На согласование скрытых повреждений в среднем уходит порядка десяти дней, это затрудняет жизнь и для нас, и для клиента.

Пока представители станций технического обслуживания сетуют на небольшой срок ремонта за 30 дней не всегда удаётся получить нужные детали, так как в игре ещё и поставщик СТО, и нет учёта степени сложности ремонта , клиенты недовольны тем, что он слишком затяжной.

Что было раньше? Например, меня кто-то задел. Я приходил в страховую компанию, в среднем через две недели мне поступала на расчётный счёт сумма. Я сам мог выбрать сервис или сделать всё в гараже, сейчас я вынужден ехать, куда мне скажут, ждать столько, сколько скажут.

Я считаю, что это неправильно. Водитель с летним стажем Юрий не заключил новый договор по ОСАГО, но выбрал идентичную систему, то есть по страховке ремонт вместо денежных выплат. Как он сам признался, хотел избавить себя от головной боли самостоятельного ремонта машины, но оказалось иначе. У Юрия — Renault Logan. Потом приезжали страховщики, осматривали автомобиль, передали документы своему дилеру.

Он принимает заявку, отправляет вновь на оценку, после этого передаёт документы в СТО. Я свою машину на станцию техобслуживания отдал 28 сентября, сегодня 1 ноября, и моя машина уже пять недель там.

Ребята с СТО меня информировали, что им дважды привозили не те запчасти. Машина новая и на неё идут оригинальные детали, а им привозят запчасти от старой машины. Мне заменят крышку багажника и много чего ещё, но как определить, что новое, а что не новое. Юрий, водитель. Также затягивание сроков ремонтов происходит из-за посредничества третьих лиц при подаче документов на устранения повреждений.

Как правило, это происходит при вызове потерпевшими аварийных комиссаров от юридических фирм, они собирают полный комплект документов и просят подписать владельцев автомобилей договор о посредничестве. Мало кто читает подобные договоры — из-за шока от аварии или из-за нехватки времени. В данном договоре прописано, что клиент передаёт право на получение возмещения от страховой компании.

Зачастую владелец в дальнейшем не может сделать и шагу без присутствия представителя подобных компаний, в противном случае на потерпевшего по договору может быть выставлен солидный штраф. Это ведёт к увеличению сроков и постоянным спорам между представителем и страховой компанией. Задача подобных представителей не помочь осуществить ремонт повреждённого средства, а получить денежную выплату со своими комиссионными. Во время обычного ремонта не страховой случай клиент СТО обговаривает со своей станцией техобслуживания, какие детали подлежат замене.

Причём если автомобилист самостоятельно покупает запчасти, то действует такая система: в коробку от новой сотрудники СТО складывают ту, которую заменили. Во время ремонта по ОСАГО такой возможности проконтролировать качество деталей или, например, качество краски — нет. Мне говорят, что колодки с заменой будут стоить шесть тысяч рублей, но это натуральные японские, а ненатуральные можно поставить за рублей. Среди проблем, которые озвучивает представитель дилерского центра — стоимость запчастей.

По единой методике расчёта берётся сумма среднего ценника магазинов. Отметим, что самый низкий ценник — это неоригинальная деталь. Мало кому интересно ставить неоригинальные детали, потому что из-за плохих рёбер на пластике или на металле будут зазоры, несхождения, особенно по крепежам.

Наша политика: если мы ставим неоригинальные детали, то предупреждаем клиента. Что касается крепежей и бамперов, то используем только оригинальные детали, иначе не берёмся за ремонт, потому что потом сложно отвечать за качество. По его словам, проблемы поставки деталей в течение 30 дней существуют у ряда брендов. Это происходит в том случае, если деталь очень редкая. Например, из практики дилерского центра — на одном автомобиле после удара сместилась подушка КПП и деформировала центральную часть коробки передач, чтобы дождаться заказа её из Европы необходимо от 20 дней.

Иная ситуация с облицовкой автомобиля — это очень быстрый процесс. Toyota и Lexus имеют самую оперативную доставку — запчасти приходят за три дня. Также у Toyota хорошая поддержка по ОСАГО, производитель идёт навстречу при продаже деталей для подобных ремонтов, чтобы мы поставили оригинальные. Да, мы здесь ничего не зарабатываем, зато ставим всё в оригинале и уверены за свой сервис — нет проблем с качеством, установкой, зазорами и формами.

По его словам, если модель популярна, то постановка деталей на них укладывается в десять дней. Исключение — редкие или старые модели, старше десяти лет. По мнению Кирилла Горпинченко, для дилерских центров практически нет резона переходить на такую систему по ОСАГО за одним лишь исключением: это обеспечивает постоянную загруженность работ, потому что сервис не простаивает оплата за комуслуги, оплата работников и себестоимость рассеивается дополнительными ремонтами.

Главная проблема с праворульными автомобилями — это поставка автозапчастей. Из нашей практики за последнее время был только один праворульный автомобиль, поставка там длилась от 60 дней без гарантии сроков. Ни один поставщик не может дать гарантию, что через 60 дней придут детали: задержка на границе или при поставке. Заказывают крупногабаритные детали, и мало кто перевозит быстро мобильным транспортом — самолётом.

Если везут из Японии, то в основном это водный транспорт, очень редко железнодорожный и грузовой автомобильный. Что касается контроля, к примеру, производителя краски, то его как такового нет, всё отдаётся на откуп станций техобслуживания.

При этом, по словам Кирилла Горпинченко, для крупного холдинга это совершенно не выгодно, так как надо иметь два колористических поста: один более дешёвый — для ОСАГО и другой — для качественного гарантийного ремонта. Колористическое оборудование дорогое и содержать компоненты красок для двух колористов неоправданно.

С внедрения реформы первые два месяца было затишье, потом по нарастающей: пять, десять ремонтов, сейчас, в последние три месяца, у нас есть около 20 выполненных ремонтов плюс в работе около 30 машин. По ним идёт согласование перечня выполняемых работ и заменяемых деталей, где-то клиенты не готовы предоставить автомобиль.

С начала этого года в управление Роспотребнадзора по Белгородской области поступило 28 жалоб в сфере ОСАГО, в том числе 16 жалоб — с мая текущего года, то есть, когда изменения в реформе вступили в законную силу. Белгородцы жалуются на нарушение сроков страховых выплат, отказы в удовлетворении иных требований потребителя, навязывание дополнительных услуг по страхованию жизни и здоровья, неправильный расчёт страховых сумм по страховому полису.

Если же в управлении Роспотребнадзора достаточно информации о нарушении — доказательной базы, то ведомство инициирует иски о защите прав потребителей. Во-первых, необходимо найти консенсус по срокам ремонта автомобилей между автовладельцами и ремонтными станциями.

Представители СТО отмечают, что такие сроки ремонта, должны меняться в зависимости от степени сложности. Во-вторых, автомобилисты должны быть уверены в качестве деталей. Я уверен, что вначале нужно было ужесточить законодательство за мошеннические схемы. Нет общественного контроля вообще, мы не можем проконтролировать этот процесс. У нас нет ни одной лаборатории, которая могла бы протестировать заменённые запчасти. Я думаю, что нужно было сделать так: каждую запчасть или партию нужно кодировать определённым кодом, этот код завод изготовитель должен у себя прописывать.

Допустим, этот код ушёл в Белгород. Этому должно быть подтверждение в открытой базе, в интернете: именно этот завод выпустил эту деталь и отправил в такой-то город. В-третьих, рецептом к поддержанию реформы дилерскими центрами может быть соотнесение цен на запчасти по ОСАГО и прайсов поставщиков. К реформе отношусь хорошо. Многие обращаются в специализированные сервисы, где проходит довольно качественный ремонт. Единственное моё негодование по поводу политики единой методики расчёта по запчастям: чтобы при ремонте использовались оригинальные детали, лучше бы придерживаться прайсов поставщика, возможно, с учётом определённой скидки.

Для этого можно вывести определённые договорные отношения между заводом-производителем и союзом страховщиков. Тогда ремонт будет качественным. Подпишись на нас в Яндекс. Весной этого года в реформе ОСАГО произошли изменения — теперь ремонт автомобиля практически заменил денежные выплаты.

Коротко об изменениях. На ремонты кузова гарантию дадут на год, на всё остальное — полгода. На момент публикации Юрий уже забрал свой автомобиль из СТО. По его словам подделывают не только детали автомобилей, но и масла, и краски. Качество ремонта: кто ответит? ОСАГО полис осаго. Неделю Месяц. Галина Стебловская: Не верю, что Бублик возит мёртвых собак на утилизацию в Корочу. Земельный раздел по-богатому: кто и зачем покупает необычные участки под Белгородом. Читайте также.

Госдума установила приоритет ремонта над страховой выплатой по ОСАГО

Его ремонт осуществляется за счет страховых выплат. Оплата за ремонтные услуги страховая компания осуществляет на счет СТО. В соответствии с пп.

С конца апреля года вступили в силу изменения в сфере страхования ответственности автомобилистов. Особо важные нововведения коснулись порядка возмещения ущерба. Теперь водители, купившие полиса после 28 апреля, не смогут получать денежные выплаты.

С 28 апреля страховые компании не выплачивают деньги пострадавшим автовладельцам в ДТП, а занимаются организацией ремонта автомобиля. В первую очередь, когда человек попал в ДТП, нужно написать заявление о возмещении и подать его своему страховщику в течение пяти рабочих дней после аварии. Страховая компания за 20 рабочих дней должна его рассмотреть. Далее клиент выбирает СТО или сервис официального дилера из предложенного списка, где будут ремонтировать его автомобиль. После ремонта страховщик дает гарантию на сделанные в автосервисе работы.

Ремонт автомобиля по Каско

Ваша заявка отправлена администратору. После проверки Вы получите письмо с подтверждением регистрации или объяснением причин отказа. Реформа, пролоббированная участниками страхового рынка, испытывает проблемы. Это делает направление для страховщиков нерентабельным. Получайте дайджест новостей, статистику АЕБ и анонсы интересных материалов раньше остальных! Чтобы оставлять комментарии, необходимо авторизоваться на сайте. Главные события года Прогноз рынка на год Онлайн-витрина в продажах дилера. При использовании материалов с сайта ссылка на источник обязательна. А Вы уже читали свежее интервью? Вход на сайт Рассылка.

Что делать, если вместо официального сервиса направили к «неофициалам»?

Оформлять этот вид полиса или нет, человек решает самостоятельно, но застраховать себя от рисков повреждения техники или её полной потери — выгодно. Выплату можно будет получить не только в случае ДТП, но даже если машину повредит природное явление или ей нанесут ущерб третьи лица. Как получить компенсацию, и какие сроки ремонта по КАСКО предусмотрены страховыми компаниями, расскажет данный материал. Выполнить ремонт по КАСКО могут все лица, застраховавшие свой автомобиль до момента наступления аварийной ситуации.

За принятие выступило депутата, против — Согласно документу, получить компенсацию в денежном виде можно будет только в ряде случаев: при полном уничтожении автомобиля, превышении стоимости ремонта над лимитом возмещения по ОСАГО, который равен руб.

При этом сами выплаты тоже сохранились, но в особых случаях: если машину невозможно восстановить после аварии, если потерпевший получил вред средней тяжести или тяжкий, если погибли водитель или пассажир, а также в случае, если затраты на ремонт превышают максимальный размер покрытия в ОСАГО, то есть тыс. Претендовать на денежную выплату могут также инвалиды. Согласно закону, клиенты страховых компаний самостоятельно выбирают станции для ремонта своих автомобилей.

Ваше право на ремонт продано

С такой ситуацией столкнулся в Тамбове некий Беспальцев фамилия изменена редакцией. Он попал в ДТП не по своей вине и обратился к своему страховщику. Страховщик направил его автомобиль на ремонт.

Нередко между автовладельцами и страховщиками возникают разногласия относительно выбора СТОА. В зависимости от обстоятельств дела можно оспорить правомерность подобных действий. Как правильно бороться за право ремонта на дилерской СТОА? При выдаче направления на ремонт страховщик должен иметь с автосервисом действующий договор на оказание услуг по восстановлению транспорта в рамках системы ОСАГО. Законом оговаривается, что страховая компания обязана направить пострадавшего владельца нового автомобиля до двух лет именно на дилерскую сервисную станцию.

Натуральный ремонт по ОСАГО: как меняется работа со страховщиками

.

Согласно закону, клиенты страховых компаний самостоятельно Это они делают исходя из перечня СТО, который предоставляют страховщики. качество клиентского сервиса при урегулировании убытков».

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Давид

    Вас обокрали-заплатите налог за кражу!

  2. Поликарп

    Вот у меня вопрос.

  3. Сократ

    Нет смысла платить такие сумашедшие налоги.

  4. Агнесса

    Если по истечении 180 дней автомобиль с евробляхой угнан и я заявляю об угоне, как будет обстоять вопрос с заявлением, розыском, штрафами и всем остальным?

  5. Конон

    Ага , сначала бросили людей на произвол судьбы.Крутитесь как хотите, а теперь хотят налоги с этого получать.

© 2018-2019 katy-parfum.ru